VAMA全景
“汽车板公司报告期实现营业收入27.80 亿元，同比增长 22.19%，盈利能力显著提升，创投产运营以来历史同期最好水平。”9月26日，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(下称“VAMA公司”)相关负责人接受记者采访时透露。
作为安赛乐米塔尔集团和华菱钢铁集团的合资公司，VAMA公司实现与安赛乐米塔尔全球新技术同步共享、新产品同步上市，以强度高达1500Mpa的Usibor®高强超轻汽车钢板为主打产品，目前已通过大部分合资品牌汽车主机厂的产品认证。
随着VAMA公司填补了中国超高强汽车板生产空白的专利产品Usibor®1500销量释放，其推动汽车轻量化的产品技术优势愈发显现，得到各大汽车主机厂的热捧。
引领汽车轻量化发展新趋势
据中汽协估计，8月份汽车行业销量预计完成218万辆，同比增长11.3%，其中乘用车同比增长4.4%，商用车同比增长37.5%。
随着车市的回暖，汽车发展趋势也正在转向智能化、低碳化、轻量化。
全球最先进的汽车板生产基地
在中钢协副秘书长石洪卫看来，“未来汽车趋势是智能化、低碳化，这就涉及对汽车用钢性能的需求，低碳化包括燃油车怎么减重，其中平衡好强度和韧性的关系，有利于提高汽车的安全性;低碳化的另一个方向是新能源车，包括纯电动和混合动力，纯电动车电池占的重量非常大，往往超过汽车本身的重量，这就更需要汽车的轻量化。”
以VAMA为代表的汽车板厂商正成为引领行业的主力，汽车板从传统冷轧钢板的600MPa提升到Usibor®1500MPa超高强汽车板，再到全新第二代Usibor® 2000MPa，填补了中国超高强汽车板生产空白。
汽车板业内人士坦言，“Usibor®产品系列从外貌到性能已彻底颠覆了传统钢材黝黑沉重易腐蚀的印象，成为汽车轻量化应用的主流。”
据VAMA方面介绍，公司的热成形系列产品持续保持国内行业领先地位，引领着汽车行业轻量化、高安全性、低排放的新趋势。
以热成形内外双门环系统设计为例，VAMA将五块不同厚度规格的Usibor®1500拼焊成内门环，将四块不同厚度规格的Usibor®1500拼焊成外门环。一体式门环的设计理念，在大幅提升车辆的安全性同时，达到了有效减重20%的幅度，也极大地为汽车主机厂提高了生产效率。
日前，长江证券分析师王鹤涛告诉记者，“汽车轻量化大势所趋，除了结构设计和工艺路线轻量化之外，材料端轻量化为重要思路。虽然铝合金已替代部分普通汽车用钢，但仍无法取代应用于车身框架等关键部位的高强钢。随着高强钢的工艺稳定和成本削减，单车用高强钢产量有望稳步增长。”
高强钢跻身国内领先地位
作为全球技术最先进的汽车板生产企业，VAMA高端汽车板生产工艺已跻身国内领先水平。
目前VAMA公司的Usibor®系列产品已广泛应用于国内主流汽车品牌的众多量产车型。大众、奔驰、日产、丰田、本田、通用、沃尔沃、福特、红旗、长城等中外知名品牌汽车厂商均与VAMA达成合作。
VAMA产品零件展示
“在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，VAMA要持续推进供给侧结构性改革，坚持供给与需求的适配性。一方面VAMA公司应该从供给侧改革、供需的适配性方面，明确汽车市场需求是什么，实现消费牵引供给;另一方面通过供给创造消费、供给引导消费，形成螺旋式上升更高供需市场平衡，提供其他企业提供不了的汽车用钢，这是供给创造需求的过程。”石洪卫对于VAMA的未来市场战略如是定位。
VAMA超高强汽车板在供求端已逐步形成新生态，产品在各大汽车主机厂应用也得到行业广泛肯定，形成良好市场口碑。
2020年7月24日，在国内首次发布的第三代长城哈弗H6就应用了全球最新一代Usibor®2000超高强汽车板，这也标着国内汽车板制造工艺技术跻身世界前列。
“长城汽车采用VAMA铝硅涂层的热成形钢Usibor®产品应用于第三代哈弗H6，是强强联合，大大提高了汽车的安全性能，必然能进一步带动销售量。未来我们期待在新能源汽车领域与VAMA深化合作。” 长城汽车冲焊分公司副总经理王彬告诉记者，VAMA汽车用钢解决方案产品组合中的重要产品，质量稳定，市场占有率高，客户口碑好，符合长城汽车绿色环保可持续发展的造车理念，是长城汽车热成形钢的首选。
“与VAMA合作以来，成效显著。VAMA新技术对应较好，高强钢与热成形等高难度产品认证很快，量产品质很稳定。”9月25日，本田技研科技(中国)有限公司车身开发部副研究员饶芝苇表示，VAMA的热成形技术支持很全面，可协助主机厂与零部件厂家快速投入。
“VAMA的优势产品是铝硅涂层热成型产品，此产品已经大量应用于一汽大众旗下各个车型，质量稳定，国产化后大大缩短了运输时间，为我们的生产提供了高效的保障。” 一汽大众汽车有限公司规划部冲压规划科高阳坦言。
王鹤涛告诉记者，VAMA主要优势在于引入最先进的汽车钢生产技术，包括强度高至1200MPa的先进超高强度钢，这充分提升了VAMA的技术竞争实力，实现技术和管理双领先布局。后期来看，VAMA产品结构以高强钢为主，充分受益于未来汽车轻量化的发展趋势。
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